На новостройках семилетки

Прочитав первые строки этого репортажа о строителях шахты «Никитинская-1», кто-нибудь скажет: «Опять описывает, как ехали и куда приехали».

Да, волей-неволей, а придётся сказать, что руководители конторы благоустройства, городского коммунального хозяйства, дорожно-эксплуатационного участка № 476 недостаточно занимаются дорогами даже сейчас, когда в области идёт месячник по строительству дорог.

На отрезке пути от моста на дороге столько же ухабов, на сколько метров идёт дорога. Если бы тт. Смирнов, Петров, Юров хоть раз услышали все те «эпитеты", которыми их награждают проезжающие по дороге люди, они бы уже давно отремонтировали её.

У моста на столбе грозное предупреждение: «Только без пассажиров!». Словом, вылезай! Вылезли, пошли. Идёшь и думаешь: почему вот уже более трёх лет на станции Егозово лежат и ржавеют металлические фермы моста? Почему до сих пор не приступили к его строительству?

Первый рубеж взят!

Около четырёх месяцев назад к югу от деревни Брянка мирно паслись телята, и старшина гусиного рода без хлопот стерёг спокойствие своего потомства. Но вот пришли люди. Ещё в марте они огласили окрестность гулом взрывов, лязганьем гусениц экскаваторов и тракторов, беспокойным татаканьем компрессоров. Вместе с новой техникой, хорошо уживающейся с плугами, сеялками и комбайнами, они внесли в деревенский быт шахтёрские спецовки и каски. Так начиналось строительство одной из шести гидрошахт – шахты «Никитинская-1».

 Первый метр ствола был пройден в начале марта. Каково же положение дел на одной из крупнейших новостроек семилетки сейчас? Первый рубеж взят: за короткое время бригада Фёдора Павловича Завьялова прошла и забетонировала почти сорок метров шейки ствола и опустилась на коренные породы. Сейчас шахтостроители одевают ствол во вторую «рубашку».

Не легко дались эти сорок метров. На пути проходчиков встретились два плывуна. Но опыт у строителей есть. С такими текучими, просачивающимися в каждую щель и давящими на забой породами они успешно боролись при строительстве шахты имени Ем. Ярославского, тогда ещё «Егозовской». Как и прежде, в повседневной героике дел строители творчески решали вопросы производства. Даже напорный плывун, истекавший как действующий вулкан, обуздали. Правда, когда давление плывуна было остановлено и нужно было вести осушение забоя – немного помучились. Никак не шла на-гора вода, обильно насыщенная песком. На помощь строителям пришёл Константин Крюков. Монтажник по профессии, он с присущей для русского человека смекалкой разрешил и этот вопрос. Вопреки техническим условиям и законам  Константин Крюков заставил горизонтальный насос работать как вертикальный, а другой насос перевёл на самозалив. Забой был осушен.

Рука об руку

Рука об руку, соревнуясь между собой и подталкивая один другого, вместе с шахтостроителями трудятся монтажники. На площадке я встретил старого знакомого, известного в Кузбассе бригадира монтажников Фёдора Ивановича Рыбалко. Поздоровались, разговорились. Оказывается, Фёдор Иванович в наш город приехал недавно. Где-то с шестого июня монтажники только начали возить конструкции и собирать постоянный металлический копер. Сразу же после сдачи в эксплуатацию шахты «Егозовская», Рыбалко поехал на строительство других шахт, а совсем недавно за три дня бригада сменила вал подъёмной машины на шахте «Чертинская Южная» треста «Беловуголь», соревнующегося с нашим трестом. Обычно на это ушло бы значительно больше времени, но опыт и организаторские способности позволили предельно сократить сроки и сберечь государству несколько миллионов рублей.

Не прекращается  ни на минуту сборка копра. Безостановочно рокочет трубоукладчик, стучат молотки. Зайцев, Перминов и Копылов под руководством бригадира и мастера Ф.А. Виноградова ведут сборку укосин, Абузар Ибрагимов и Виктор Саратор собирают узел стойки опоры, а звено Левина готовит фронт работы на будущее. Споро идёт работа. Бригадир с мастером тщательно следят за сборкой. Вечером подсчёт показал, что сегодня сделано не меньше, чем в прошедшие дни – 170 процентов нормы есть!

На безымянной улице

На строительстве шахты ещё не выросло ни одного капитального здания, только стоит одна избушка, в какой обычно живут трактористы в стадную пору. Но неподалёку уже белеют стены 21 домика посёлка. Ещё вчера сборных домов с кухней, столовой и спальней было четыре, а сегодня их уже шесть.

Дружно ведут сборку домов типа 1Щ-32 бригады плотников Вечканова, Жукова, Иванова. Бригада Алексея Васильевича Вечканова, например, только сегодня утром начала сборку, а к четырём часам дом уже был подведён под крышу.

Улица, пока ещё не имеющая имени, выросла. Мы идём по ней с мастером первого участка Егозовского управления Павлом Георгиевичем Шанауровым и любуемся опрятными, чистенькими домами. Вдруг я замечаю, что в одних домах, сложенных из брусчатки, зимние тамбуры выведены на улицу, а в других находятся внутри. Моё недоумение рассеял Павел Георгиевич.

– А это Вечканов всё. Видите ли, если тамбур будет вынесен на улицу, расходы на материалы не увеличатся, а вот полезная площадь дома увеличится, – говорит он.

И действительно. Войдя в дом с таким тамбуром, видишь, что здесь меньше углов и значительно просторнее. Безусловно, жители этих домов будут благодарить А. В. Вечканова за его творческий, хозяйский подход к делу, за те поправки, которые он внёс в проект дома, исходя из опыта жизни.

Улица пока что безымянная. Но уже сейчас здесь есть жильцы. Один из домов уже получил откатчик горного цеха Малыхин.

А как думаете вы, тт. Бутко и Аношин?

Хороши, радостны пока что итоги на новостройке семилетки. По темпам видно, что она вовремя вступит в строй действующих. Но сейчас также видно, что этому важному объекту со стороны начальника монтажного управления № 3 треста «Кузбассшахтомонтаж» тов. Бутко и начальника Егозовского управления тов. Аношина уделяется ещё мало внимания. Например, в горячее время, когда нужно вести бетонные работы по стволу и каналу калорифера, горняки занимаются ненужной и бесполезной вывозкой породы, хотя она потом понадобится для засыпки промплощадки. Бетонировка ствола (возведение «рубашки») затягивается из-за того, что на стройку своевременно не завозится гравий, а с завода бетон не поступает. Ведь время идёт, и не догнать тех дней, которые прошли.

При закладке фундамента под машинное здание была допущена ошибка. Проходчикам пришлось всё переделывать. Кто в этом виноват? Вы разобрались, тов. Аношин?

Плохо спится, если на уме забота. Но тов. Бутко, очевидно, не из таких. На многие конструкции у монтажников есть только чертежи, а конструкций пока нет. Не выдаётся им и лесовоз. Что же сделали вы, чтобы сборка копра и укосин закончилась вовремя?

М. ФЕДУСОВ.