Летят на ветер деньги

5 марта по заявке ЕШСУ на строительный участок шахты «Комсомолец» были отправлены автомашины с бетоном. Заявку по телефону бетонному заводу дал начальник участка тов. Бессонов. Рабочие загрузили машины и отправили по этому адресу. Но встретили их там неприветливо. Мастер М. Бобров написал на фактурах №№ 120, 105: «Бетон заливать некуда», – и расписался.

Все три машины вернулись обратно на Никитинский бетонно-растворный завод. Пробег их с грузом в оба конца составил 180 км, затрачено семь машино-часов, а бетон пришлось всё-таки свалить в отвал.

Посмотрели бы эти руководители ЕШСУ, с каким трудом сгружали схватившийся бетон, то, наверное, никогда больше не просили его, если он им не нужен.

Такое же случается и на строительстве комбината костюмных тканей в Ленинске-Кузнецком. Груженые машины отправляются снова на завод, и бетон сваливается в отвал. А всё из-за несогласованности в работе бетонного завода и строек. Никто из руководителей строек не отвечает за свои заявки на бетон и раствор, они пишутся просто с потолка, а не так, как это положено.

Если не нужен бетон (по какой-то причине), неужели нельзя позвонить на бетонный завод, предупредить диспетчера, чтоб не гнали зря машины. Можно, но никто этого не признаёт. Справедливо возмущаются водители: приедут на объект, а там ящики не готовы, сгружать некуда. Пока найдут их, пока сгрузят, да пока водитель найдёт мастера, чтобы подписать документы, проходит немало времени. Наёдёт мастера, а тот ещё несправедливо время отметит. Иногда на всё это тратится по полтора-два часа, а в фактурах ставится только 15-20 минут. «Нам на шею это время не нужно», – отвечают мастера. Такой случай дважды был с водителем т. Коневым на комбинате костюмных тканей. Если шофёр боевой, потребует настойчиво, чтоб справедливо записали, – запишут правильно.

В результате того, что нет связи строек с бетонным заводом, часто приходится гнать порожними машины в город на расстояние 20 км. На стройках уже бетон не нужен, бетонный об этом не знает, машины же порожние идут в Никитинку, а потом ещё куда-нибудь, дорабатывать время, тогда как они могли бы сразу остаться там. А сообщи стройка обо всём этом вовремя диспетчеру, не было бы этих холостых пробегов и неразберихи. Тогда бы никто не бросал народные деньги на ветер, не закапывал бы их в грязь.

 П. ДУБОВАЯ, диспетчер автоколонны № 3,

 И. АЛТУХОВ, депутат поселкового Совета,

А. КОНЕВ, КОНОВАЛОВ, ХРАНЦОВ,

водители Кольчугинской автобазы.